I. ভাইব্রেশন বিয়ারিংস (সবচেয়ে দুর্বল) ওভারলোডিং বিয়ারিংগুলিকে বর্ধিত সময়ের জন্য অত্যধিক লোডের মধ্যে রাখে, তাদের জীবনকাল 30%-50% কমিয়ে দেয়।
উচ্চ তাপমাত্রায় তৈলাক্তকরণের ব্যর্থতা সহজেই অ্যানিলিং, পরিধান বা জব্দ করে, যার সাথে অপারেশন চলাকালীন অস্বাভাবিক "গুঞ্জন" বা "ক্লিকিং" শব্দ হয়।
২. হাইড্রোলিক সিস্টেম (সর্বোচ্চ ব্যর্থতার হার) হাইড্রোলিক তেলের তাপমাত্রায় 15-20 ডিগ্রি বৃদ্ধি তেলের অক্সিডেশন, সান্দ্রতা হ্রাস এবং সীলগুলির বার্ধক্য ঘটায়।
সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে ভালভ স্টিকিং, পাম্প পরিধান, পাইপলাইন লিক এবং এমনকি ফেটে যাওয়া, যা সামগ্রিক মেশিনের প্রতিক্রিয়াশীলতাকে প্রভাবিত করে।
III. ইস্পাত চাকার ঢালাই (কাঠামোগত নিরাপত্তার মূল) জমে থাকা ধাতব ক্লান্তি ঢালাই অঞ্চলকে মাইক্রো-ফাটলের ঝুঁকিপূর্ণ করে তোলে, বিশেষ করে হাব সংযোগে এবং পাঁজরকে শক্তিশালী করে।
সময়মতো সনাক্ত না করা হলে, এটি ইস্পাত চাকা বিকল হতে পারে, গুরুতর নিরাপত্তা দুর্ঘটনা ঘটায়।
IV ইঞ্জিন (পাওয়ার হার্ট) দীর্ঘায়িত উচ্চ লোড কালো ধোঁয়া, শক্তি হ্রাস এবং তেল ইমালসিফিকেশন বা ক্ষয় সৃষ্টি করে।
চরম ক্ষেত্রে, এটি অপরিবর্তনীয় ক্ষতির দিকে নিয়ে যেতে পারে যেমন সিলিন্ডার স্কোরিং এবং বিয়ারিং সিজার, যার ফলে মেরামতের অত্যন্ত উচ্চ খরচ হয়।
V. শক শোষণ এবং বাফার ডিভাইস (সুরক্ষা ফাংশন ব্যর্থতা) রাবার শক শোষণকারীতে ফাটল এবং হাইড্রোলিক বাফার সিলিন্ডার থেকে তেল লিক হওয়ার কারণে তারা তাদের শক শোষণ ক্ষমতা হারিয়ে ফেলে, যার ফলে মেশিনের ফ্রেমের সরাসরি ক্ষতি হয়।
