1. অপারেশন চলাকালীন, রোড রোলারটি কম্পনের আগে শুরু করা উচিত। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি প্রথমে মাঝারি গতিতে সেট করা উচিত এবং তারপরে উচ্চ গতিতে সামঞ্জস্য করা উচিত।
2. যখন ঢাল খুব খাড়া হয় যখন উতরাই ঘূর্ণায়মান হয়, হালকা রোলারগুলি প্রথমে প্রিলোড করার জন্য ব্যবহার করা উচিত, এবং তারপর ভারী রোলারগুলি বা কম্প্যাকশনের জন্য ব্যবহার করা উচিত৷
3. এটা চড়াই হোক বা উতরাই হোক, রোড রোলারের চাকা পিছনে থাকা উচিত। এটির নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে: চড়াইয়ে যাওয়ার সময়, পিছনের ড্রাইভিং চাকাগুলি ঢাল এবং মেশিনের দ্বারা প্রদত্ত চালিকা শক্তি সহ্য করতে পারে এবং একই সময়ে, সামনের চাকাগুলি প্রাথমিকভাবে রাস্তার উপরিভাগকে সংকুচিত করে যাতে উত্পন্ন বৃহৎ শিয়ার ফোর্স সহ্য করা যায়। ড্রাইভিং চাকা ;উতরাই যাওয়ার সময়, রোলারের স্ব-ওজন দ্বারা উত্পন্ন প্রভাব বল ড্রাইভিং চাকার ব্রেকিং দ্বারা অফসেট হয়। শুধুমাত্র সামনের চাকা দ্বারা ঘূর্ণিত মিশ্রণ পিছনের ড্রাইভিং চাকার শিয়ারিং ফোর্সকে সমর্থন করতে পারে।
